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ag亚太国际君講柴油發電機組在使用過程中發動機機油壓力過低?

作者:ag亚太国际來源:原創 日期:2018年4月23日 13:40

柴油發電機組機油壓力故障報警時,可能由於以下原因引起:

故障原因


1.曲軸箱機油油位太低或無機油;

2.發動機冷卻液溫度總是維持在一個較高的溫度值上,導致機油油粘度偏低所致;

3.機油壓力傳感器故障或傳感器信號可能對地短路;

4.機油濾清器發生堵塞,造成油道供油不足;

5.所使用的潤滑油粘度級別不符合使用環境的要求;

6.機油液位正常,機油壓力偏低。

7.機油液位升高,機油混雜冷卻液或柴油。

ag亚太国际君為您解析故障:

故障處理

1.查看油標尺的標度,確保在停機5分鍾後機油液麵高度在標尺的L與H位之間靠近H位為滿油位,如果不足,請補充相同型號的機油到規定刻度;

 

2.根據發動冷卻液溫度過高的處理方法,確保冷卻液溫度在一個正常範圍內;

3.檢查壓力傳感器上的接線,確保其連接牢固可靠,在開機狀態下記錄壓力傳感器的阻值壓力顯示值,並與機械壓力表進行比較,如果存在較大差值,請更換壓力傳感器;

4.更換機油濾清;

5.查機油的技術規格,按氣候條件更換機油;

6.檢查機油冷卻噴嘴,是否過大,降低機油壓力;

7.機油混合了冷卻液或柴油,機油乳化現象。有可能中冷器、活塞環等故障。如果上述故障均或以上故障都排除了,發動機機油壓力依然偏低,請聯係發電機廠家進行處理。

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所屬類別: 維修問題

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